le scooter

V-Special

50 et 125 cc

Le rétro et la techno

Monocylindre à air et injection Euro4 pour le 125  (le 50, Euro4 aussi, reste à carbu, avec tambour arrière), freinage combiné pour le 125,  carrosserie en tôle, feux à leds, instrumentation LCD avec connectivité Bluetooth et appli dédiée, prise 12 V : le look est rétro (davantage inspiré des derniers modèles des années 1970 que des fifties), mais l’équipement adopte les dernières technologies.

Jantes en 12 pouces, fourche télescopique et mono-amortisseur devraient assurer un comportement serein, tandis que le coffre est annoncé « large ».

Un plancher bien plat et un crochet en bout de selle complèteront la capacité d’emport.

Voir les fiches techniques dans notre catalogue scooter, liens ci-dessous.

 

 

 

 

 

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les tarifs sont disponibles en concession.