le scooter
V-Special
50 et 125 cc
Le rétro et la techno
Monocylindre à air et injection Euro4 pour le 125 (le 50, Euro4 aussi, reste à carbu, avec tambour arrière), freinage combiné pour le 125, carrosserie en tôle, feux à leds, instrumentation LCD avec connectivité Bluetooth et appli dédiée, prise 12 V : le look est rétro (davantage inspiré des derniers modèles des années 1970 que des fifties), mais l’équipement adopte les dernières technologies.
Jantes en 12 pouces, fourche télescopique et mono-amortisseur devraient assurer un comportement serein, tandis que le coffre est annoncé « large ».
Un plancher bien plat et un crochet en bout de selle complèteront la capacité d’emport.
Voir les fiches techniques dans notre catalogue scooter, liens ci-dessous.
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les tarifs sont disponibles en concession.